Perhatikan Hal Ini untuk Cegah CVT Slip pada Skutik, Apa Saja?

tonosgratis.mobi, Jakarta – CVT atau transmisi variabel kontinu merupakan bagian yang sangat penting bagi skuter matik (skutik). Pada sepeda motor manual menggunakan rantai, namun pada CVT menggunakan V-belt.

Namun CVT ini terkadang memiliki penyakit yang cukup sering terjadi yaitu tergelincir. Tentu saja masalah ini bisa menjadi hal yang tidak menyenangkan, misalnya saat ingin menarik gas terasa terlambat, atau saat sepeda motor terlambat bereaksi.

Berdasarkan situs resmi Wahana Honda, ada tiga penyebab utama turunnya CVT, yaitu:

Layanan malas

Jika motor baru dipakai 3 bulan tapi tidak diservis sama sekali pasti menyebabkan CVT selip. Pasalnya, banyak kotoran yang menumpuk di CVT, terutama area V-belt.

Banyak pengguna sepeda motor yang belum mengetahui bahwa kotoran pada V-belt dapat menyebabkan suku cadang cepat rusak sehingga CVT harus diservis secara berkala.

Oli hadir dalam seri CVT

Masalah oli ini disebabkan oleh rusaknya seal poros engkol, hal yang biasa terjadi pada sepeda motor tua. Jarang mengganti oli dapat mempengaruhi kondisi seal poros engkol dan mudah rusak. Oleh karena itu, Anda harus mengganti oli secara rutin sesuai anjuran.

Sepatu kanvas ganda yang tipis menyebabkan permukaannya tidak menempel sepenuhnya pada mangkuk, sehingga ketika gas ditarik kembali, terjadi fenomena geser.

Biasanya pada sepeda motor yang berumur lebih dari 5 tahun atau dengan jarak tempuh yang tinggi, jalur ganda mau tidak mau harus diganti dengan yang baru.