Hampir 1 Juta Penumpang Padati KRL Jabodetabek Tiap Senin pada Mei 2024

LIPUTAN6. 

“Tren untuk jumlah ini meningkat dibandingkan dengan pengguna rata -rata April lalu, yaitu 1% atau sampai 983.260 orang setiap hari,” jelas Sekretaris Kai, Komunis Anne Purba.

Anne mengatakan bahwa jumlah rata -rata pengguna Jabodetabek KRL untuk 719,018 orang setiap hari di hari libur atau akhir pekan. 

Angka ini juga meningkat sebesar 3% dibandingkan dengan liburan rata -rata pada bulan April kemarin, hingga 700.778 orang setiap hari. 

Dia menambahkan: “Karena perbedaan volume pengguna antara hari kerja, terutama hari Senin dan akhir pekan, Kai Commuter mendesak pengguna untuk kembali ke Jakarta atau dengan menggunakan kondisi jalur komutatif, yang cenderung lebih tenang akhir pekan untuk menghindari penggunaan kepadatan pada Senin pagi.”

Saat ini, komuter Kai juga menjalankan hingga 1.034 perjalanan Jabodetabek KRL setiap hari. Distribusi pengguna pada hari kerja masih fokus pada jam-jam teratas di pagi hari (06.00-09.00 WIB) dan pada sore hari (16.00-18.00 WIB).

Terlepas dari layanan komuter Basoetta Line, Kai Communications terdaftar hingga 6.465 dari rata -rata pengguna pada hari kerja pada tahun 2024 dan hingga 5.226 pada hari libur atau akhir pekan. 

“Dengan layanan pengguna naik dan turun di Batu Ceper, Ravabuaya, Stasiun Duri dan Stasiun Kota BNI, Layanan Komuter Jalur Basoetta diharapkan menjadi mode transportasi umum lainnya untuk transportasi umum Tangerang -Aarea ke Kantor Modal ke Capital Center.”

Di Merak KRL, Komisaris Kai mengoperasikan 14 perjalanan rute komunitas Merak sehari dari 05.05 WIB menjadi 21.22 Wib. 

Anne menjelaskan: “Akumulasi pengguna seluruh jalur komunitas Melack pada bulan Mei kemarin adalah 387,602, dengan rata -rata 10,275 pengguna setiap hari, dan rata -rata 14.475 pengguna per minggu dan 14.475 pengguna sehari akhir pekan.”

Sebelumnya, rencana untuk meningkatkan tarif pada kereta kereta api listrik (KRL) masih diluncurkan selama pengembangan fasilitas pengembangan. Kementerian Transportasi (Kemenhub) mengatakan ada diskusi tentang pertumbuhan tingkat KRL.

Seorang juru bicara Adita Irawati Kementerian Transportasi (Kemenhub) mengatakan bahwa partainya masih membahas hal ini. Ini mengatakan, ini juga dibahas dengan PT Kereta API Indonesia (Persero) dan Pt Kereta Commuter Indonesia (KCI) sebagai manajer komuter garis KRL.

Adita bertemu di Jakarta Congress Hall pada hari Selasa (21/05/2024): “Tarif KRL adalah sama dan kami masih berdiskusi.”

Terlepas dari diskusi, Adita tidak membicarakan waktu untuk meningkatkan tarif KRL. Dia mengatakan kebijakan itu harus mempertimbangkan kondisi yang tepat. Dia menekankan: “Kita harus melihat situasi dan kondisi yang tepat.”

Dalam hal ini, kemungkinan tarif dikenakan selama penyelesaian kabinet pada Oktober 2024 selama Kabinet Presiden Joko Widodo. “Kami akan bertemu lagi.” Hibah sejak 2016

Tingkat Jabodetabek KRL belum disesuaikan atau ditingkatkan sejak 2016. Jabodetakekrl telah menjadi salah satu rezim transportasi umum layanan publik (PSO) atau menerima subsidi pemerintah.

Faktanya, survei yang dilakukan oleh LM FeUI (2016) di pengguna Jabodetabek KRL mengatakan bahwa 63,78% penumpang Jabodetabek KRL yang diperoleh RP per bulan adalah 30-7 juta.

Djoko Setijowarno berjudul dan memperkuat Wakil Presiden Wilayah Asosiasi Transportasi Pusat Indonesia (MTI), juga menjelaskan hasil survei yang dilakukan

Hasilnya menunjukkan bahwa penumpang yang berpenghasilan kurang dari Rs 4 juta sebulan setinggi 56,06%, dan lebih dari 4,94% penumpang.

“Sebagian besar pengguna Jabodetabek KRL adalah karyawan swasta dengan pendapatan maksimum 4 juta,” kata Djoko dalam sebuah pernyataan tertulis pada hari Kamis (2/5/2024).

Seperti yang kita semua tahu, upah minimum regional rata -rata Jabodetabek (UMR) juga disesuaikan atau meningkat setiap tahun. 目前 ， dki jakarta umr 为 rp 5.067.381 ， Bogor City Rp 4,813.988 ， DEPOK CITY RP 4,888.6112.988 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 ， 南坦格兰市 ， ， ， ， ， 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 南坦格兰市 4,6. 4.670.791 ， 和 Bekasi Urban City City Town City RP 5,3,43,43,43,43,43,43,43,43,43,43,43,4,4,43,4,43,43,43,43,43,43,4,4,43,4,4,43,43,43,43,43,4。