Mazda Percepat Pengembangan Mesin Rotary untuk Dukung Netralitas Karbon

LIPUTAN 6.com, Jakarta – Jelajahi Majda penelitian dan pertumbuhan mesin rotary terbaru. Unit mengemudi Jepang diharapkan sebagai solusi atau opsi netralitas karbon.

Dikutip dari Cursops, Departemen Kelompok Pengembangan, terutama untuk pengembangan teknologi PowerTrane, telah didirikan, dipulihkan, dan terkonsentrasi pada pengembangan generator dan akan fokus pada penelitian dan pengembangan di berbagai bidang dan bahan bakar karbon netral.

Menurut Direktur, pejabat eksekutif mannaging senior dan CTO) Pejabat Majda (CTO) Mesin Rotary menjadi simbol.

“Dalam enam tahun terakhir, para insinyur di bagian mesin rotary dari Badan Pengembangan Mesin, yang terlibat dalam pengembangan mesin pembakaran yang canggih,” kata Heros.

Sementara itu, pada saat elektrifikasi ini, Majda juga mengatakan dia akan terus menghadirkan mobil yang menarik yang akan menginspirasi pelanggan.

Penggunaan mesin putar sebenarnya dipelajari dalam 25 tahun, yang pada saat itu beberapa unit Mazda 2 dikonversi oleh listrik dengan putar putar.

Menggunakan mesin rotary yang sebenarnya dipelajari dalam 25 tahun, di mana banyak unit Mazda 2 telah dikonversi ke roter roter roter roter roter pada saat itu.

Rotary Engins dianggap sesuai untuk penggunaan kendaraan listrik karena kurangnya getaran selama operasi. Prototipe Mazda 2 EV, paket paket dalam mesin putar, generator dan 98 liter tangki bensin disimpan di bawah batang.

Juga, Mazda MX-30 di Jepang dijual dalam metode hibrida yang teduh, yang tergantung pada 3 mesin skytive-G 2.0 liter. Sementara di Eropa, Majda adalah MX -30 sederhana sebagai EV bertenaga listrik murni. Namun, sejauh ini pasar MX -30 tidak memiliki rencana untuk memperluas pasar di negara dan benua lain.