Jokowi Resmikan Makassar New Port, Kejar Misi Biaya Logistik Murah
Lipatan6.com, Presiden Jakarta Jakarta (lelucon) membuka pelabuhan baru, Makassar Novi Port (MNP) di Indonesia timur. Proyek Strategis Nasional (PSN) diharapkan dapat melakukan upaya untuk mengurangi biaya materi dan teknis nasional.
Nuncovo, Nuncovo, Persaingan antara negara -negara saat ini sangat kuat. Persaingan dalam hal efisiensi di sektor logistik.
Dia mencatat bahwa bahkan 10 tahun yang lalu, negara-negara lain adalah 9-12 persen, biaya logistik nasional adalah 24 persen. Alasannya tidak terintegrasi antara pelabuhan dan properti industri, tidak terintegrasi dengan pabrik yang jauh dari port port. “Bahan dan kebisingan kami harganya sekitar 14 persen. Jatuh, tetapi sedikit lebih dari negara lain, dan ini adalah pekerjaan rumah kami,” kata Makassaru Nova Luka, Makasar, Sulavesi Selatan, Kamis (22.2.2024).
Presiden Yokes, Makassar Novi mengatakan kepada pelabuhannya, pelabuhan terbesar kedua dengan Tanjung Seal, yang kedalaman 16 meter. Ini termasuk dalam pelabuhan dengan batas kapal selam terdalam, yang sangat baik untuk keandalan kapal besar yang membawa kontainer. Proyek Pelindo dibangun
Laporan itu membuka kepala kepala kepala, 1b dan 1b dan 1c, yang berjarak 1.280 meter dari total panjang. Proyek ini dibangun oleh Pt Pelabuhan Indonesia (Persero) pada 52 hektar untuk mempertahankan pertumbuhan ekonomi di Indonesia timur.
Kehadiran pelabuhan baru di Makassar akan dapat menempatkan 1a, b, c docks dan c (unit yang setara untuk dua puluh kaki) dan obat untuk dua puluh kaki) dan udara segar untuk perusahaan transportasi atau kapal.
Karena, dengan kedalaman apa – port MNP, yaitu LVS (air MNP pegas), dapat dihubungkan dengan berat besar atau Panamak Panamak yang digunakan untuk pengiriman langsung ke luar negeri atau pengiriman langsung.
Seoski Erick Thoghir, Transportasi, Transportasi, Menteri Urusan Publik dan Presiden Pelindo Arif Suhartono dan Presiden Pelindo Arif Suhartono, dicatat dengan menandatangani wadah dan label pembuka.
Asosiasi Logistik dan Penerusan Indonesia (ALFI), Lelucon 2024-2029, bukan lelucon, presiden Indonesia baru memberikan harapan besar. Kemajuan sektor logistik adalah sesuatu yang ditunggu karyawan.
Ketua Alphia Akbar Djhan, kandidat pengganti Jokovi berharap dapat mengurangi biaya logistik di Indonesia. Ini adalah kunci utama ekonomi negara selama perdagangan modern, material, penyaringan, modern.
“Kami akan dipilih untuk membuat ekosistem yang lebih baik dari Presiden dan Wakil Presiden untuk Logistik Indonesia. Distribusi barang yang lebih berbahaya”, yang lebih murah “di Akbar Djhan juga bertugas di Logistik Indonesia dan Senin Jakarta Lanacka Agency (19 / 2).
Alasan untuk fondasi pengeluaran logistik nasional tinggi, alasan fakta bahwa keamanan pelabuhan, yang memberikan keamanan.
Selain itu, digitalisasi port utama harus distandarisasi. Faktor terbaru yang menyebabkan biaya material material yang mahal tidak didistribusikan di Indonesia timur.
“Ini adalah hal utama untuk membuat presiden yang dipilih,” katanya.
Oleh karena itu, di berbagai pelabuhan Indonesia harus didistribusikan secara merata di divisi kargo. Metode ini dianggap efektif untuk mengurangi biaya logistik di Indonesia, yang masih besar.
“Jadi, jika ini terjadi, akan ada transportasi dan sebaliknya di Barat, dan tagihan Indonesia barat. Dengan cara ini, logistik dapat mendarat,” katanya.